スロットルボディーアラインメント

 

 

RossTechおよびSecondWindは以下の操作の結果起こるいかなる不具合・故障に関して責任をとりません。
必ず自己責任の元で行ってください。ディーラーのリペアマニュアルを参照することを強くお奨めします。
ディーラーでは出荷前にそれなりのセッティングを施していますが、
この方法で調整値をリセットするとそれらも全部クリアされてしまいます。
危険性をよくお考えの上、お試し下さい。
意味が分からなければ、絶対に試そうとしないで下さい。

　

スロットルボディーアラインメント（ThrottleBodyAlignment・TBA）は、バッテリーを取り外した後などに、電気式スロットルボディーにアイドリング時、パーシャルスロットル、フルスロットルなどの位置を再度学習させるための操作です。

この手続きを行わないと、正しくスロットルボディーが働かず、エンジンの本来の調子が出ないことがあります。

基本的に‘９６以降のDriveByWire（DBW）とnon-DBW車でこの操作は可能になります。

 

まず、イグニションをONにします（エンジンは始動させない）。

Ｓｅｌｅｃｔ Ｃｏｎｔｒｏｌｅ Ｍｏｄｕｌｅ画面から〔01-Engine〕を選択し、メジャーリングブロック（MeasuringBlock）画面でグループ０６０（Group０６０）を表示させます。　non-DBW車の場合はグループ０９８です。　〔Go〕をクリックして数値を表示させます。

〔Switch to basic settings〕をクリックすると下のような画面に切り替わります。

 

正しく表示されれば右上のボックスにはADP.Runの表示が出ます。　スロットルボディーアラインメントはこの画面に切り替わるとすぐに開始されます。　ボックス内の数値が変化するのを画面上で確認することができます。　約３０秒ほど待ってください。　〔Switch to Meas. Block〕をクリックしてメジャーリングブロック画面に戻れば終了です。

注意！： このセッティング中はアクセルペダルには触れないでください。　また、この操作を行うときにはエンジンが停止していることを必ず確認してください。

 

※KWP-2000プロトコルを用いている車の場合　（２００２年以降のAudi A4, VW Passat, Touaregなど）

　　　　 KWP-2000プロトコルや、それ以前のKWP-1281プロトコルが使われているかどうか調べるには、Open Controller Screenの左上、Common Status内の表示で確認することができます。

 

まず、イグニションをONにします（エンジンは始動させない）。

Ｓｅｌｅｃｔ Ｃｏｎｔｒｏｌｅ Ｍｏｄｕｌｅ画面から〔01-Engine〕を選択し、〔Basic Settings-04〕をクリックします。　下のような画面に切り替わります。

グループ番号０６０を入力し〔Go〕をクリックしてデータを表示させます。　この段階では中央上の表示が “Basic Settings : OFF”と表示されるはずです。　右の〔ON/OFF/Next〕をクリックし、”Basic Settings : ON”に切り替えます。

正しく表示されれば右上のボックスにはADP.Runの表示が出ます。　スロットルボディーアラインメントはこの画面に切り替わるとすぐに開始されます。　ボックス内の数値が変化するのを画面上で確認することができます。　約３０秒ほど待ってください。　〔ON/OFF/Next〕をクリックして“Basic Settings : OFF”に戻します。

〔Done, Go Back〕で前の画面に戻れば終了です。

注意！： このセッティング中はアクセルペダルには触れないでください。　また、この操作を行うときにはエンジンが停止していることを必ず確認してください。