マフラー交換・スウェイバー（リアスタビ）交換

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Audi 　S4
1999登録の2000モデル

今回は、マフラー交換に挑みました。

ROMチューンと並行してマフラー交換に挑戦です。

数多くあるS4用マフラーから僕が選んだのはuucmotorwerks.comのマフラーでした。
「ヴェローチェマックス�V」という大げさな名前のマフラーですが、チョイスの決め手は価格（一番安かった）と奇抜なデザインでした。
Ｓ４のツインターボから導かれるデュアル管はいかにも効率よさそう。(左がノーマル)

納車されたS4を始めて乗った頃、勢い良く飛び込んだ交差点で大きく膨らんで信号待ちの車に擦りそうになったことがありました。
そう、S4って意外と低速での回頭性悪いんです。そして高速コーナーではリヤが腰砕け気味になります。

北米で人気のあるS4ですが各部品メーカーともにラインアップしているのがこのスェイバー（リヤスタビですね）。
「効果あるのかな？」と気になっていたのですが内地（本州のことです）のS4仲間から「スェイバー付けたら回頭性が俄然良くなったよ」とメールが来ました。
おまけに「イシカワにもう一つ、在庫あったよ」、ぐっと来る追伸まで。