from
マトラ
| マトラ@RS4さんから、画像が届きました! |
写真をクリックすると、別ウインドウで大きく表示いたします。 |
|
|
| ステアリングはraidのAirbag steering wheel FREEWAYというモデル 径は340mm、握りの上1/3くらいの表側がカーボン調になっています。 |
|
| これがraid用のボスです。 |
|
| raidのエアバッグ部分です。 結構重いです。 これがあるのとないのとでは値段が7〜8万違うんですよね、ステアリングって。 右奥に見えているのがノーマルのステアリングのエアバッグの部分です。 ちなみにイシカワさんにRS4のノーマルのステアリングだったら結構高く売れます よと言われましたが…一応何かあった時のために取っておきます。 |
|
| ステアリングはまだノーマルでエアバッグを取り外した画像です。 | |
| raidのステアリングにエアバッグのカプラーを取り付けているところです。 ちょっとピンボケですいません…。 イシカワさん自ら作業してくれています。 この後、実際にエアバッグ部分を取り付けてみたらこのカプラーが合いませんでした。 で、メーカーに問い合わせたら、RS4にはまだ装着した事がないから分からないみたいな事を言われたようです。 結局イシカワさんで在庫していたワーゲン用のカプラーがピッタリ付いたので、それを代用する事になりました。 |
|
まだエアバッグまでは取り付けていない時の画像です。 真中に出ているのがワーゲン用のカプラーです。 |
|
| 取り付け完成の図です。 画像でもお分かりかと思いますが、握りはノーマルに較べてかなり太くなりました。 径はノーマルより3cm以上小さくなったと思います。 それとボスの厚みもありますので、ステアリングは一番奥で一番上に上げた状態にしました。 それで、メーターの一番上にちょっと掛かるくらいでしょうか。 実質的に僕はこれで問題はありませんでした。 |
|
値段的にエアバッグ付きのステアリングは決して安くないですが、僕的にはノーマルのステアリングがどうしてもいやだったのと、せっかくRS4に乗っているんだからステアリングくらいスペシャルっぽくしたかったと言うのが交換の理由です。 |
|